日本SMC氣缸原裝 CM2-40H-Z-175 將壓縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)作直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)、擺動(dòng)和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。 氣缸是引導(dǎo)活塞在缸內(nèi)進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓筒形金屬機(jī)件。工質(zhì)在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中通過(guò)膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。 渦輪機(jī)、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)等的殼體通常也稱“氣缸"。氣缸的應(yīng)用領(lǐng)域：印刷（張力控制）、半導(dǎo)體（點(diǎn)焊機(jī)、芯片研磨）、自動(dòng)化控制、機(jī)器人等等。 僅一端有活塞桿，從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓，氣壓推動(dòng)活塞產(chǎn)生推力伸出，靠彈簧或自重返回。
從活塞兩側(cè)交替供氣，在一個(gè)或兩個(gè)方向輸出力。
用膜片代替活塞，只在一個(gè)方向輸出力，用彈簧復(fù)位。它的密封性能好，但行程短。
這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速（10～20米/秒）運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能，借以做功。
沒(méi)有活塞桿的氣缸的總稱。有磁性氣缸，纜索氣缸兩大類(lèi)。 將工件滑臺(tái)緊湊地一體化。
精密組裝的氣動(dòng)滑臺(tái)。
高剛性／高精度。
采用交叉滾軸導(dǎo)軌，沒(méi)有間隙，實(shí)現(xiàn)平滑運(yùn)動(dòng)。
體積小、重量輕。
采用雙桿結(jié)構(gòu)，可獲得舊型號(hào)氣缸2倍的輸出力。
日本SMC氣缸原裝 CM2-40H-Z-175 DZH-63- -PPV-A-S6 16534 扁平型氣缸
DZH-63-25-PPV-A 14074 扁平型氣缸
DZH-63-40-PPV-A 14075 扁平型氣缸
DZH-63-50-PPV-A 14076 扁平型氣缸
DZH-63-80-PPV-A 14077 扁平型氣缸
DZH-63-100-PPV-A 14078 扁平型氣缸
DZH-63-125-PPV-A 14079 扁平型氣缸
DZH-63-160-PPV-A 14080 扁平型氣缸
DZH-63-200-PPV-A 14081 扁平型氣缸
DZH-63-250-PPV-A 14082 扁平型氣缸 項(xiàng)目支持： 德國(guó) KRACHT 克拉克（流量計(jì)、指示器可提供現(xiàn)場(chǎng)選型配套技術(shù)支持,齒輪泵， 閥，備件采購(gòu)價(jià)格有優(yōu)勢(shì)），德國(guó) VSE 威仕 （流量計(jì)提供項(xiàng)目選型配套，技術(shù)支持),德國(guó) SIEMENS 西門(mén)子：料位計(jì)，變送器，液位計(jì)，流量計(jì)（提供項(xiàng)目選型配套，技術(shù)支持）, 另外還有很多品牌也很有優(yōu)勢(shì)：Beinlich百利泵（可提供選型）,RICKMEIER瑞克梅爾泵（可提供選型）,MTS傳感器,MEISTER流量開(kāi)關(guān),KOBOLD流量計(jì)、溫度開(kāi)關(guān),ATOS液壓電磁閥、泵、壓力繼電器,EATON伊頓/VICKERS威格士泵、閥,REXROTH力士樂(lè)液壓閥、葉片泵,HYDAC賀德克過(guò)濾器、濾芯、傳感器,PARKER派克閥、接頭、齒輪泵,DANFOSS丹佛斯電磁閥、壓力傳感器.
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