高性能和多功能的理想結合
動態轉矩矢量控制
能在各種運行條件下實現對電動機的*控制。
動態轉矩矢量控制
動態轉矩矢量控制是一種*驅動控制技術。控制系統高速計算電動機驅動負載所需功率，*控制電壓和電流矢量，zui大限度地發揮電動機的輸出轉矩。
按照動態轉矩矢量控制方式，能配合負載實現在zui短時間內平穩地加減速。
使用高速CPU 能快速響應急變負載和及時檢知再生功率，設有控制減速時間的再生回避功能，實現無跳閘自動減速過程。
采用富士獨自開發的控制方式，在0.5Hz 能輸出200%高起動轉矩（≤ 22kW)。
＊ 30kW以上時為180%。
FUJI 變頻器工作原理
主電路是給異步電動機提供調壓調頻電源的電力變換部分，
富士變頻器的主電路大體上可分為兩類：電壓型是將電壓源的直流變換為交流的變頻器，直流回路的濾波是電容。
電流型是將電流源的直流變換為交流的變頻器，其直流回路濾波是電感。
它由三部分構成，將工頻電源變換為直流功率的“整流器”，吸收在變流器和逆變器產生的電壓脈動的“平波回路”，
以及將直流功率變換為交流功率的“逆變器”。
在整流器整流后的直流電壓中，含有電源6倍頻率的脈動電壓，此外逆變器產生的脈動電流也使直流電壓變動。
為了抑制電壓波動，采用電感和電容吸收脈動電壓（電流）。裝置容量小時，如果電源和主電路構成器件有余量，
可以省去電感采用簡單的平波回路。 
FRN280G1S-4C
FRN315G1S-4C
FRN355G1S-4C
FRN400G1S-4C
FRN500G1S-4C
FRN630G1S-4C
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