進(jìn)口原裝力士樂(lè)REXROTH葉片泵
變排量
低工作噪音
由于液壓動(dòng)壓潤(rùn)滑的滑動(dòng)軸承而擁有長(zhǎng)的軸承壽命
擁有壓力控制和流量控制的可能性
很小的磁滯
極短的上調(diào)和下調(diào)時(shí)間安裝和連接尺寸符合
適用于 HETG 和 HEES 介質(zhì)
標(biāo)準(zhǔn)的 PV7 系列的泵能以多種形式組合成多聯(lián)泵
葉片泵同樣能與內(nèi)嚙合齒輪泵、外嚙合齒輪泵、軸向柱塞泵和徑向柱塞泵組合 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，價(jià)格便宜； 工作要求低，應(yīng)用廣泛；
端蓋和齒輪的各個(gè)齒間槽組成了許多固定的密封工作腔，只能用作定量泵。
齒輪采用具有國(guó)際九十年代較高水平的新技術(shù)--雙圓弧正弦曲線齒型圓弧。它與漸開(kāi)線齒輪相比，
突出的優(yōu)點(diǎn)是齒輪嚙合過(guò)程中齒廓面沒(méi)有相對(duì)滑動(dòng)，所以齒面無(wú)磨損、運(yùn)轉(zhuǎn)平衡、無(wú)困液現(xiàn)象，
噪聲低、壽命長(zhǎng)、效率高。該泵擺脫傳統(tǒng)設(shè)計(jì)的束縛，使得齒輪泵在設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和使用上進(jìn)入了一個(gè)新的領(lǐng)域。
力士樂(lè)柱塞泵常規(guī)的故障處理 1．力士樂(lè)柱塞泵輸出流量不足或不輸出油液
(1)吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力過(guò)大或補(bǔ)油量不足。如泵的轉(zhuǎn)速過(guò)大，油箱中液面過(guò)低，進(jìn)油管漏氣，
油器堵塞等。
(2)泄漏量過(guò)大。原因是泵的間隙過(guò)大，密封不良造成。如配油盤被金屬碎片、鐵屑等劃傷，端面漏油；
變量機(jī)構(gòu)中的單向閥密封面配合不好，泵體和配油盤的支承面有砂眼或研痕等。可以通過(guò)檢查泵體內(nèi)液壓油中混雜的異物判別泵被損壞的部位。
(3)傾斜盤傾角太小，泵的排量少，這需要調(diào)節(jié)變量活塞，增加斜盤傾角。
REXROTH 泵 A10VS018DFR/31R-PPA12N00
REXROTH 泵 QX 51-125/51-125 R
REXROTH 泵 PV7-1X/25-30RE01MWO-16WH
REXROTH 泵 PGH4-30/040RE11VU2
REXROTH 泵 A10VSO45DFR1/32R-VPB12N00 進(jìn)口原裝力士樂(lè)REXROTH葉片泵 上海維特銳優(yōu)勢(shì)供應(yīng)： Atos：液壓閥，比例閥，電磁閥，放大器，液壓泵 Kracht：流量計(jì)，齒輪泵，溢流閥，指示器 VSE：流量計(jì)，放大器 MEISTER麥斯特：流量計(jì) Sika:流量計(jì)，流量開(kāi)關(guān)，傳感器 SICK施克：傳感器，測(cè)距儀等 巴士德：傳感器，壓力開(kāi)關(guān)等 寶得：流量計(jì)，閥類，傳感器等 ACE：緩沖器，氣彈簧，阻尼器，控制器 ifm：傳感器，流量開(kāi)關(guān)，控制器 HYDAC：傳感器，繼電器，液壓閥，濾芯，測(cè)量?jī)x等 wandfluh萬(wàn)福樂(lè)：低溫閥，插裝閥，換向閥，減壓閥，放大器，線圈等 LINCOLN林肯：分配器，換向閥，注油器，計(jì)量泵， MTS/TEMPOSONICS：傳感器，液位計(jì) ASCO阿斯卡：燃?xì)忾y，電磁閥等 TURCK/圖爾克：傳感器，接近開(kāi)關(guān)，編碼器 P+F:編碼器，傳感器等 DANFOSS丹佛斯：傳感器，電磁閥 PARKER派克：溢流閥，電磁閥，比例閥，油泵 另有更多歐美日韓品牌，誠(chéng)邀廣大新老客戶前來(lái)詢價(jià)！
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